回顾2016、2017年的海外投资市场和数据，笔者发现，投资者获得了应有的报酬，然而市场的不断变化和大趋势的革新，令对于投资的新思考喧嚣日上。在2018年，我们更应该看的，是泡沫下的世界市场，还有什么是真正的“未来”投资所在。不是所有的海外投资都是正确的决策，盲目在海外配置资产不仅不会本利双收，还有可能陷入险境。在亚洲东南亚,正在成为敏锐的中国投资者最新的狩猎场。而投资泰国，由于其经济政治稳步上升，与中国金融、经济、人文互动频繁，投资势头十分强劲，称霸东南亚。
对于曼谷的投资来说，投资客们要看潜力和未来，在泰国投资，绝对不能照搬国内的投资理念。如果说国内的发展应以三年为单位的话，那泰国的发展则应以十年为单位。不要对非常偏远的地段抱有“未来几年这里就会很牛”的心态，也不要觉得“老牌核心地段已经没有发展潜力了”，新兴地段有老牌地段赶不上的增幅(同时供应量也很大)，但老牌地段也有新兴地段比不了的稀缺抢手和抗跌保值。虽然像暹逻Ratchathewi这样的顶级地段的土地供应长期稀缺，但也相继有超过半个世纪年头的老房子被开发商收购，开发成了一个又一个Super Luxury(超奢华档次)的豪宅公寓。所以顶级地段的房地产开发也并非一潭死水，而是“又贵又稀缺”。
近年来，曼谷房产的发展势头十分强劲，房价一直稳定上涨，如今轨交沿线的房价更是水涨船高。与此同时，曼谷公共交通路线的不断完善也使得曼谷市中心的范围逐渐扩大，MRT地铁、BTS轻轨和ARL机场快线都让周边的房产拥有了附加价值，也增加了曼谷房产整体上的可投资性，具有投资价值的房产也不断增多。
据了解，曼谷目前拥有64个站，总长96.8公里的公共交通线路，而长达103公里共含70个站的线路也正在修建当中。按照政府快速审批计划的情况来看，总长128公里的交通线路也将会加快筹建进程。泰国交通部及有关部门规划在2029年时，曼谷近郊将有13条轨道线路运营，有的已在修建中，有的尚在计划筹备阶段。不断扩大的交通网，缓解曼谷“堵城”的压力，而逐渐推高的地价也使得未来的租金收益和升值预期都有较高的空间。
地段就是价值，始于一个城市的远见。新的轨道交通规划的区域，还有未来可能会给大家带来更高收益的机会，以MRT橙色线为例，横穿曼谷的MRT橙色线将成为曼谷的纵向城市动脉，于2022年投入使用。它同BTS线、MRT环线相交汇，将会产生新的城市交通枢纽。对于周边站点的公寓出租或房价增长将产生更大利好。
虽然CONNER不以贵地自高，但是价值高，分量重，值得珍藏的项目，显贵的气质也会自然流露。
位于曼谷市中心的豪宅精品项目“ConNER RATCHATHEWI--睿府•暹逻” ，所在的位置BTS线路和MRT线路均可搭乘，尽享现在和未来的轨道红利。与BTS橙色线 RATCHATHEWI站 0米入户，与现有的BTS RACHATHEWI站距离仅300米，走路只需3分钟!距离机场快线PHAYATHAI站，仅有750米。可谓是三轨共构，轻松横扫曼谷轨道交通网。除了本身的建筑质量过硬之外， 0米入户、地铁上盖的特殊属性，使得项目拥有增值保值的关键卖点。可以预见的是，项目还会因为周边商业和租金收入的驱动，不断升值。
