尽管说现已有地铁1号线二期、机场城际线通往了咸阳行政辖区，但由于这部分现在现已划给西咸新区，西咸新区又现已交给了西安代管。
因而，地铁1号线三期，将是咸阳主城区第一条地铁线路。关于这条地铁线路的开工建造，触动着太多人的心，特别是咸阳市民。
自从2019年7月初国家发改委批复的西安地铁三期规划中将1号线三期归入本轮规划之后，我们一向在关怀这条地铁线路究竟何时开工建造？媒体、市民一向等到了2019年最终一天，也没有迎来这条线路开工建造的音讯。
不过，我们不必着急，这条地铁线路近期就会开工建造，2023年正式注册。到时，咸阳将迈入地铁年代！
近期开工，2023年注册
昨日（1月4日），西安发布推送标题为《9条在建，3条本年通车！你们关怀的西安地铁“建造进度条”都在这了》的文章，此文第一条说到的便是1号线三期。
据悉，咸阳市已于2019年12月23日举行轨道交通规划建造领导小组会议，现在地铁1号线三期正在进行各项前期工作预备，沿线一切站点方位已确认，中标信息公示中，将于近期开工，估量2023年6月注册。
地铁1号线三期东起沣河森林公园站，与1号线二期相衔接，西至咸阳秦都高铁站，全长10.61公里，共设7座车站，建造工期为2019年至2023年6月。
据西安建造工程交易中心网上交易平台信息显现，2019年12月31日地铁1号线三期工程项目施工总承揽项目1标段中标成果公示。总投资额为302692.1572万元，中标单位为我国电力建造股份有限公司。
咸阳将迈入地铁年代！依照现在现已发布的信息，地铁1号线三期共设韩非路站、白马河路站、秦皇南路站、安谷路站、中华西路站、宝泉路站、秦都站（均为暂定名）等7座车站，并增设停车场一座，主变电站一座。建成后该线路将贯穿西安市中心区与咸阳市中心区，促进西咸一体化。
2023年建成通车后，地铁1号线（全线约42公里）将与地铁9号线（在建，估量2020年末前通车，长约25公里）成功“接轨”，完成东西向长达67公里的“横贯线”。
一起，地铁1号线三期2023年建成通车，咸阳将成为陕西第2座通地铁的城市，也成为我国稀有的通地铁非省会城市。
放眼全国，现在现已通地铁、正在建筑地铁的城市，首要以省会城市、新一线城市为主，三四线城市修地铁的十分稀有。我国中西部区域仅有一个将通地铁的非省会城市便是洛阳。
依照国家发改委2018年最新调整的申报建造地铁的城市经济目标规范：一般公共财政预算收入在300亿元以上，区域生产总值3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。
而咸阳2018年GDP为2376.45亿元，全市公共财政一般预算收入89.09亿元。市区常住人口这个数据没有看到官方数字，但估量在100万左右。
从各项目标来说，咸阳很明显不具备申报建筑地铁的硬性目标的。
很明显，坐落咸阳的地铁1号线三期之所以可以获批，首要是得益于国家为了促进西咸一体化开展。
这一点，在2019年7月初国家发改委的批复中也清晰说到了，批复中指出：为支撑国家及区域开展战略，推动西咸一体化进程，支撑大西安都市圈开展……
对沿线地产项目利好！
每一条地铁线路的建造，关于沿线的地产项目来说，无疑是一个利好音讯。由于，地铁不光可认为楼盘周边的交通优势加分，一起也往往带动沿线地产的增值。
从1号线三期的线路来看，首要获益的是世纪大路、世纪西路、彩虹二路、秦都高铁区域的地产项目。
其间，万科、龙湖、中旅、林凯、六合源等全国性、西安本乡地产商在1号线三期沿线有项目开发，主张侧重重视中旅·海泉湾第宅、林凯城、龙湖·彩虹郦城、万科·金域华府、六合源·珺樾坊。
别的，关于沣西新城白马河路板块的我国铁建·西派年代、万科·大都会、紫薇·铂樾府等项目来说，也可以轻松的享受到1号线三期建造的利好。
